GPS, valamint a hasonló műholdas navigációs rendszerek megváltozott minden. A mai generáció sokkal kevésbé valószínű, hogy fel kellett számolni a töltőállomás térképen, vagy kérdezze valaki útbaigazítást oldalán az út. A GPS azonban nem tökéletes. Önnek szüksége van az égre, egy dologra. Egy másik esetében az ellenség elakadhat, vagy elveszi a műholdakat. akár egy természeti katasztrófa lehet ideiglenesen vagy véglegesen üsd ki az, hogy hozzáférhessenek a a műholdakat.
Az emberek Sandia nemzeti Labs aggodalmat ilyeneket valamint akarnak cserélni GPS kvantum gyorsulásmérők valamint giroszkóp. A probléma: ezek a dolgok költségesek, valamint terjedelmes vákuumrendszerek, valamint lézerek. Sandia azonban volt egy lezárt modult körülbelül akkora, mint egy avokádó, amely értékeli körülbelül egy font, hogy esetlegesen a munkát. Céljuk, hogy négy évig tartsák karbantartás nélkül.
Ez azonban nem normális vákuumcső. Titánból és zafírból készül. Önmagában a modul önmagában nem sok mindent megtesz, de azt mutatja, hogy a rubídiumot egy lezárt kamrában lehetett tartalmazni anélkül, hogy extra szivattyúzás lenne. Ezek a kvantum érzékelők nem semmi újat, de egy kis önálló hidegen atom érzékelő megnyitja az eljárás amivel ezek az érzékelők az autók, mint a hajók, repülőgépek, valamint a földi járművek. A tengeralattjárók, amelyek általában nem rendelkeznek eltávolítani az égen, anélkül, hogy lebegnének egy antennát, hasonlóan jelöltek az új technológia számára.
Ezen az innováción alapuló navigációs rendszer olyan lézert használ, amely nagy a tárgyat atomok, valamint azután lépéseket tesz. Ez lehetővé teszi a gyorsulás, valamint a forgatás rendkívül pontos döntését, amely lehetővé teszi a sokkal pontosabb inerciális navigációs rendszert.
Ha szüksége van egy frissítőre, pontosan, hogy a GPS működik, megvitathatjuk. Ha úgy gondolja, hogy a modul koncepciója, beleértve a rubídiumot, a távolabbi, nem emlékszel arra, hogy már megkapja a precíziós órát.